Descriptif
Piston compétition haute performance forgé. La forme de la calotte est optimisé pour obtenir le rapport volumetrique maximum acceptable. Traitement de surface limitant les frictions Les renforts rigidifient la structure du piston et limitent au maximum la deformation de la calotte en pleine charge Axe court et chanfreine avec un revetement DLC (Diamond Like Carbon) Circlips avec bec exterieur pour eviter les rotations a haut regime Segment ultra fin GNH en acier nitrure au gaz augmente la resistance a l'usure
Les avis sur le produit Pistons forgés haute compression CRF KXF RMZ YZF WRF SXF FC Vertex GP Racer
Fiche technique
| HONDA | 250 CRF-X 2004 à 2017, 250 CRF 2004 à aujourd'hui, 450 CRF-RX 2017 à aujourd'hui, 450 CRF-X 2005 à 2017, 450 CRF 2002 à aujourd'hui |
| HUSQVARNA | 250 FC Husq, 450 FE Husq, 450 FS Husq |
| KAWASAKI | 250 KXF an 2004 à aujourd'hui, 450 KXF an 2006 à aujourd'hui |
| KTM | 250 SXF an 2006 à aujourd'hui, 450 SXF an 2007 à aujourd'hui |
| SUZUKI | 250 RMZ an 2004 à aujourd'hui, 450 RMZ 2005 à aujourd'hui |
| YAMAHA | 250 YZF an 2001 à aujourd'hui, 450 WRF 2003 à aujourd'hui, 450 YZF an 2003 à aujourd'hui |
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Pistons forgés haute compression CRF KXF RMZ YZF WRF SXF FC Vertex GP Racer
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